PKS News

Transport kontenerowy Gdańsk – odwozy FCL z portu

Transport kontenera nie kończy się w porcie. Wyjaśniamy, jak organizować odwozy FCL, transport port–magazyn i dalszą dystrybucję.

Dlaczego transport kontenera z portu wymaga dobrego planowania?

Przewóz kontenerów nie jest zwykłym FTL-em z innym rodzajem naczepy.

Operator musi uwzględnić między innymi:

  • dostępność kontenera na terminalu,
  • slot odbioru,
  • rodzaj kontenera: 20’, 40’ czy 45’,
  • odpowiednią ramę kontenerową,
  • termin rozładunku u odbiorcy,
  • miejsce zwrotu pustego kontenera,
  • free time oraz ryzyko kosztów detention i demurrage,
  • synchronizację transportu drogowego z magazynem.

Każde przesunięcie jednego z tych elementów może wpłynąć na kolejne.

 

Coraz większe znaczenie ma integracja portu, transportu i magazynu

W PKS Gdańsk Oliwa w ostatnich miesiącach zwiększyliśmy skalę obsługi przewozów kontenerowych, w tym odwozów armatorskich.

Jednocześnie rozwijamy własne możliwości operacyjne w FCL – zarówno pod względem kierowców, jak i ram kontenerowych.

Istotną przewagą jest połączenie transportu z zapleczem magazynowym w rejonie Gdańska i Pruszcza Gdańskiego.

Pozwala to budować model:

port → transport kontenera → magazyn → dekonsolidacja → dalsza dystrybucja.

Nie każda firma potrzebuje wszystkich tych elementów. Ale możliwość obsłużenia ich przez jednego operatora znacząco upraszcza zarządzanie łańcuchem.

PKS Gdańsk Oliwa oferuje transport kontenerów 20’, 40’ i 45’ oraz integrację transportu drogowego z morskim i kolejowym.

 

Kontener nie powinien czekać na transport

W sezonowych szczytach wolumenowych dostępność ciągników, kierowców, ram oraz slotów terminalowych staje się szczególnie istotna.

Dlatego firmy importujące większe wolumeny powinny planować odwozy już na etapie organizacji frachtu morskiego – a nie dopiero wtedy, gdy kontener pojawi się w porcie.

Dobrze zaplanowana operacja pozwala ograniczyć postoje, koszty dodatkowe i ryzyko spiętrzenia dostaw.

Bo w logistyce kontenerowej najbardziej kosztowny kontener to często nie ten, który płynie.

To ten, który stoi.

 

Importujesz lub eksportujesz towary przez porty Trójmiasta?
PKS Gdańsk Oliwa organizuje transport kontenerowy FCL, odwozy portowe, magazynowanie i dalszą dystrybucję. 

Aktualności

Zobacz wszystkie

Preferencje plików cookies

Inne

Inne pliki cookie to te, które są analizowane i nie zostały jeszcze przypisane do żadnej z kategorii.

Niezbędne

Niezbędne
Niezbędne pliki cookie są absolutnie niezbędne do prawidłowego funkcjonowania strony. Te pliki cookie zapewniają działanie podstawowych funkcji i zabezpieczeń witryny. Anonimowo.

Reklamowe

Reklamowe pliki cookie są stosowane, by wyświetlać użytkownikom odpowiednie reklamy i kampanie marketingowe. Te pliki śledzą użytkowników na stronach i zbierają informacje w celu dostarczania dostosowanych reklam.

Analityczne

Analityczne pliki cookie są stosowane, by zrozumieć, w jaki sposób odwiedzający wchodzą w interakcję ze stroną internetową. Te pliki pomagają zbierać informacje o wskaźnikach dot. liczby odwiedzających, współczynniku odrzuceń, źródle ruchu itp.

Funkcjonalne

Funkcjonalne pliki cookie wspierają niektóre funkcje tj. udostępnianie zawartości strony w mediach społecznościowych, zbieranie informacji zwrotnych i inne funkcjonalności podmiotów trzecich.

Wydajnościowe

Wydajnościowe pliki cookie pomagają zrozumieć i analizować kluczowe wskaźniki wydajności strony, co pomaga zapewnić lepsze wrażenia dla użytkowników.